Строителното министерство вади за продажба пет компании!

[oginvest]

С развалянето на концесията за маг. Тракия вече няма пречка Автомагистрали АД и Техноекспорт АД да се изключат от забранителния списък за приватизация срещу КИ.
Миналия четвъртък МС обяви концесита за "развалена"
Самия министър на икономиката г-н Димитров при педставянето на закона за изм и доп на ЗПСК не направи никакви поправки-т.е. горните две апетитни друж. се включват в списъка по чл. 11/при които се допуска приватизация сбу КИ
Очаква се гласуването на 2-ро четене да стане по-следващата седмица/според уверенията на МИЕ/

[be_google]

Re: Строителното министерство вади за продажба пет компании!

http://dnevnik.bg/show/?storyid=373238
Строителното министерство вади за продажба пет компании
Най-атрактивните "Техноекспортстрой" и "Автомагистрали" се пускат на борсата
Автор: Лили ГРАНИЦКА
02 септември, 16:25 2007 г.Министерството на регионалното развитие и благоустройството е предложило да бъдат извадени от забранителния списък за приватизация и продадени пет държавни дружества, които са на негово подчинение. Това са "Техноекспортстрой", "Автомагистрали", "Метални конструкции холдинг", "Промишлено строителство холдинг" и "Монтажи", съобщи строителният министър Асен Гагузов. Той не се ангажира със срокове кога ще стане това. Причината е, че първо правителството трябва да вземе решение кои държавни фирми за извади от забранителния списък. След това е нужно и одобрението на парламента.
За най-атрактивните "Техноекспортстрой" и "Автомагистрали" предложението е първоначално да бъде предложен миноритарен пакет акции на фондовата борса. Така ще тестваме инвеститорския интерес към тези дружества и ще изберем най-подходящия момент за тяхната цялостна продажба, каза Гагузов.
"Техноекспортстрой" участва в изграждането на два големи инфраструктурни проекта. Единият е магистрала "Тракия", където компанията държи 24% от капитала на българо-португалския концесионер. "Техноекспортстрой" има и 50% дял в "Проектна компания Бургас - Александруполис БГ" - българския участник в бъдещата "Международна проектна компания", която трябва да построи нефтопровода до Гърция. "Техноекспортстрой" държи и 24% от смесеното дружество "Магистрала Хемус", което ще кандидатства за концесията на аутобана от София до Варна. "Автомагистрали" има 25% от дружествата за строителство на магистралите "Тракия" и "Хемус".
Другите три дружества, предложени за приватизация - "Метални конструкции холдинг", "Промишлено строителство холдинг" и "Монтажи", навремето не са били включени в списъците за продажба заради задълженията си към българи, работили на обектите им в бившия Съветски съюз, каза министър Гагаузов. Трите дружества трябва да изплатят близо 2 млн. лв. на работниците от обекта "Орешково". Отделно "Промишлено строителство" има задължение към работили в Русия за над 1 млн. лв. Заради голямата социална значимост на проблема със задълженията предлагаме при приватизацията на тези дружества купувачите на пакетите от акциите да поемат ангажименти за изплащането им, каза министър Гагузов. По думите му единственото строително предприятие в системата на министерството на регионалното развитие, което няма да се продава, е "Строителство и възстановяване", по-известно като ГУСВ. Строителният бранш у нас е почти изцяло приватизиран. По данни на националната статистика за миналата година общият обем на произведената продукция в сектора от частни фирми е бил 98.3%, докато през 2000 г. той е бил 85 на сто. На строителния пазар реално участват около 1500 компании, които са в състояние да изпълняват самостоятелни поръчки по данни на строителната камара. От началото на следващата година на пазара ще могат да работят само фирмите, вписани в професионалния регистър. Целта е браншът да излезе на светло.
--------------------
ВиК дружествата няма да се продават, каза министърът на регионалното развитие Асен Гагаузов. Причината е, че в активите им е включена инфраструктура, която съгласно подготвяния проект на Закона за водоснабдяването и канализацията се предвижда да бъде публична държавна или общинска собственост, посочи той. Няма да се приватизират и държавните дружества със специфични функции като "Геозащита" и "Геопланпроект", защото държавата има определени ангажименти в тези сфери и не може да ги прехвърли на частно лице, каза още министърът.

ЯЯЯ КАКВО ПИШЕ ПО СТАРИТЕ ВЕСТИЦИ !!!
ДАЛИ СЛЕД 8 МЕСЕЦА ИМА НАПРЕДЪК ПРИ ТОЗИ МИНИСТЪР, ОТ КОЙТО ЧАКАМЕ ДА ОРГАНИЗИРА ПРОЕКТИ ЗА МИЛИАРДИ!
изглежда гагузов трябва да си подаде оставката за тези лъжливи изявления...Евросъюза май чака и неговага оставка колеги!?!?!?

[oginvest]

Очаква се отговор на запитването на председателя на СПКИ Валентин Христов до МРРБ колко и кои от активите на това министерство ще се предлагат срещу КИ.

[be_google]

е като видяха 10-12 000 000 000 левчета им потекоха слюнки...пък и столчетата им скоро ще изстинат и трябва да се нагушат за последно!
все пак тези 620 субекта които извадиха по 20 000 000 за трейса чакат да ги инвестират в сферата на строителния сектор. ако искат може и в други отрасли - над 400 публични компании...
иначе е добра идеята и момента е сега, ако вкарат и парите в някой фонд за пенсионерите ще е и справедливо, защото тези фирми са създадени преди много години - така стана в централна Европа...ама за малките акционери ще остане удоволствието само да наблюдават!!!!!!!!!!!!!

[го4ето]

Те няма как да разберат какво е станало тук...

[trendy]

Ако прочетат какво е търсенето за Трейс
направо ще дигнат цените до небесата ;-)

[kork]

http://dnevnik.bg/show/?storyid=373238



Строителното министерство вади за продажба пет компании
Най-атрактивните "Техноекспортстрой" и "Автомагистрали" се пускат на борсата
Автор: Лили ГРАНИЦКА
02 септември, 16:25


Министерството на регионалното развитие и благоустройството е предложило да бъдат извадени от забранителния списък за приватизация и продадени пет държавни дружества, които са на негово подчинение. Това са "Техноекспортстрой", "Автомагистрали", "Метални конструкции холдинг", "Промишлено строителство холдинг" и "Монтажи", съобщи строителният министър Асен Гагузов. Той не се ангажира със срокове кога ще стане това. Причината е, че първо правителството трябва да вземе решение кои държавни фирми за извади от забранителния списък. След това е нужно и одобрението на парламента.

За най-атрактивните "Техноекспортстрой" и "Автомагистрали" предложението е първоначално да бъде предложен миноритарен пакет акции на фондовата борса. Така ще тестваме инвеститорския интерес към тези дружества и ще изберем най-подходящия момент за тяхната цялостна продажба, каза Гагузов.

"Техноекспортстрой" участва в изграждането на два големи инфраструктурни проекта. Единият е магистрала "Тракия", където компанията държи 24% от капитала на българо-португалския концесионер. "Техноекспортстрой" има и 50% дял в "Проектна компания Бургас - Александруполис БГ" - българския участник в бъдещата "Международна проектна компания", която трябва да построи нефтопровода до Гърция. "Техноекспортстрой" държи и 24% от смесеното дружество "Магистрала Хемус", което ще кандидатства за концесията на аутобана от София до Варна. "Автомагистрали" има 25% от дружествата за строителство на магистралите "Тракия" и "Хемус".

Другите три дружества, предложени за приватизация - "Метални конструкции холдинг", "Промишлено строителство холдинг" и "Монтажи", навремето не са били включени в списъците за продажба заради задълженията си към българи, работили на обектите им в бившия Съветски съюз, каза министър Гагаузов. Трите дружества трябва да изплатят близо 2 млн. лв. на работниците от обекта "Орешково". Отделно "Промишлено строителство" има задължение към работили в Русия за над 1 млн. лв. Заради голямата социална значимост на проблема със задълженията предлагаме при приватизацията на тези дружества купувачите на пакетите от акциите да поемат ангажименти за изплащането им, каза министър Гагузов. По думите му единственото строително предприятие в системата на министерството на регионалното развитие, което няма да се продава, е "Строителство и възстановяване", по-известно като ГУСВ. Строителният бранш у нас е почти изцяло приватизиран. По данни на националната статистика за миналата година общият обем на произведената продукция в сектора от частни фирми е бил 98.3%, докато през 2000 г. той е бил 85 на сто. На строителния пазар реално участват около 1500 компании, които са в състояние да изпълняват самостоятелни поръчки по данни на строителната камара. От началото на следващата година на пазара ще могат да работят само фирмите, вписани в професионалния регистър. Целта е браншът да излезе на светло.
--------------------

ВиК дружествата няма да се продават, каза министърът на регионалното развитие Асен Гагаузов. Причината е, че в активите им е включена инфраструктура, която съгласно подготвяния проект на Закона за водоснабдяването и канализацията се предвижда да бъде публична държавна или общинска собственост, посочи той. Няма да се приватизират и държавните дружества със специфични функции като "Геозащита" и "Геопланпроект", защото държавата има определени ангажименти в тези сфери и не може да ги прехвърли на частно лице, каза още министърът.