Dronamics Capital - BEAM IPO (DRO1)

[Trakatrak]

Конкуренцията не спи: https://businessnovinite.bg/svjat/ki...-4-400-kg.html

[Yori]

Здравейте колеги. След поредния разговор с приятели акционери, реших да споделя с вас някои гледни точки, които обсъдих заедно с тях през последните 3-4 дни. Вижте какво ми подадоха, като информация тези хора - https://www.google.com/maps/@43.4289...!1e3?entry=ttu . Това е Дронамикс на летището в Балчик. Намира се от дясно на обозначението Л29. Изглежда са там със сериозни намерения, което си е ОК от всякъде. Оказва се, че компанията, като цяло върви добре и единственото което и куца е именно, че няма готови самолети. Отчита се положителната тенденция за наемане на персонал, защото пролетта имаха 18 обяви за работа а сега са само 5. Една от важните обяви, като: Remote Pilot Greece изчезна преди месец. Също така се вижда, че обява на Български език за карбонаджий стои вече 3-ти месец, което води на мисълта, че сигналната лампа на някого е светнала. Единственото, което ни притеснява е дали ще йм стигнат парите - защото, като компания от Източна Европа и въобще в Европа...финансиране трудно се намира. Хубавото е, че ако сравним ДРОНАМИКС с ГУРУТАТ-ТА от Reliable Robotics - https://reliable.co/ за които се ТРЪБИ, че няма втори като тях и са еталон за ИНОВАТИВНОСТ и са толкова напред, че са 10 години назад от към ДРОНАМИКС (и то само от към идея за нов самолет за дълги разстояния, защото от към продукт ще йм трябват поне 15 годинки)…се вижда, че тези Гурута от Канада до момента са изгорили над $600 милиона (все пак компанията йм е създадена он инженери на Тесла И Спейс Екс, за разлика то Дронамикс, където до момента са похарчили само $53 млн.). Върнахме се отново на темата за Cargo Air и дали има хляб в тази работа, като в същото време сметнахме тонажа който местят тези хора всеки ден. И сметките макар и просташки според информация от интернет са следните: Тези момчета имат 3 самолета x 737-300 - всеки самолет вдига по 17 тона, 6 x 737-400 -всеки самолет вдига 20,5 тона и 5 x 737-800 - всеки самолет вдига 23 тона. Като прибавим й факта че всеки самолет прави 80 полета на месец, се оказва, че хората от Cargo Air успяват да прехвърля минимум 500 тона всеки ден. ЕТО ТОВА СИ Е СЕРИОЗНА ЦИФРА. В крайна сметка стигнахме до извода, че пазара за Дронамикс е огромен и потенциала за развитие е невероятен. Стискаме палци да йм върви, като по вода и да успеят да вадят повечко самолети на време, за да привлекат съответно и повече инвестиции. Поздрави.

Изкара си една почерпка от Скоти

[Reversday]

Здравейте колеги. След поредния разговор с приятели акционери, реших да споделя с вас някои гледни точки, които обсъдих заедно с тях през последните 3-4 дни. Вижте какво ми подадоха, като информация тези хора - https://www.google.com/maps/@43.4289...!1e3?entry=ttu . Това е Дронамикс на летището в Балчик. Намира се от дясно на обозначението Л29. Изглежда са там със сериозни намерения, което си е ОК от всякъде. Оказва се, че компанията, като цяло върви добре и единственото което и куца е именно, че няма готови самолети. Отчита се положителната тенденция за наемане на персонал, защото пролетта имаха 18 обяви за работа а сега са само 5. Една от важните обяви, като: Remote Pilot Greece изчезна преди месец. Също така се вижда, че обява на Български език за карбонаджий стои вече 3-ти месец, което води на мисълта, че сигналната лампа на някого е светнала. Единственото, което ни притеснява е дали ще йм стигнат парите - защото, като компания от Източна Европа и въобще в Европа...финансиране трудно се намира. Хубавото е, че ако сравним ДРОНАМИКС с ГУРУТАТ-ТА от Reliable Robotics - https://reliable.co/ за които се ТРЪБИ, че няма втори като тях и са еталон за ИНОВАТИВНОСТ и са толкова напред, че са 10 години назад от към ДРОНАМИКС (и то само от към идея за нов самолет за дълги разстояния, защото от към продукт ще йм трябват поне 15 годинки)…се вижда, че тези Гурута от Канада до момента са изгорили над $600 милиона (все пак компанията йм е създадена он инженери на Тесла И Спейс Екс, за разлика то Дронамикс, където до момента са похарчили само $53 млн.). Върнахме се отново на темата за Cargo Air и дали има хляб в тази работа, като в същото време сметнахме тонажа който местят тези хора всеки ден. И сметките макар и просташки според информация от интернет са следните: Тези момчета имат 3 самолета x 737-300 - всеки самолет вдига по 17 тона, 6 x 737-400 -всеки самолет вдига 20,5 тона и 5 x 737-800 - всеки самолет вдига 23 тона. Като прибавим й факта че всеки самолет прави 80 полета на месец, се оказва, че хората от Cargo Air успяват да прехвърля минимум 500 тона всеки ден. ЕТО ТОВА СИ Е СЕРИОЗНА ЦИФРА. В крайна сметка стигнахме до извода, че пазара за Дронамикс е огромен и потенциала за развитие е невероятен. Стискаме палци да йм върви, като по вода и да успеят да вадят повечко самолети на време, за да привлекат съответно и повече инвестиции. Поздрави.

[phobias]

Има ли някакъв протокол или някаква информация въобще след общото събрание?

[Reversday]

На база колко опит си даваш личното мнение,..гледам от 8ми юни 2024 година си прописал с този ник, та или си го създал само за да плюеш, или за да вдигаш оборота на сайта, на база отрицателни мнения и отговорите към тях?! Ай стига плю с различни никове и си намери нормална работа!! Моето пък мнение е, че ако искаш оставаш, ако ли не продаваш и влизаш в друга позиция!! Вместо да си помагаме тук, се стига до махленското равнище и банване на десетки никове на 2-ма 3-ма трола с равнище на развитие от преди 40 години... Ми дайте малко линкове пък за какво може да се използва технологията, или си намерете лозенце в провинцията където ще може да каца и излита дрона и направете договор с компанията, вместо да се плюе "..не може.. " та "..не може.." .. Без никакви препоръки ..! ПП Наистина ми писна да гледам посредственото ниво на отричащите технологиите (то не бе A4L, то не бе дрона, то не бе Импулс, то не бе Агрията - на където и да се обърне човек -няколко плюят, та чак им пресъхва очната лигавица..), та и този отива в Бан - листя ..!

Виж сега, единствената ми цел е да попълвам собствената ми банкова сметка а не да вдигам оборота на сайта. Хората от Cargo Air (БГ компания)- нагледно са го обяснили - https://logistika.bg/nay-barziyat-pe...ri-v-nebesata/ , за какви обороти става на въпрос. Хляб има в тази работа и то доста. Тези хора имат 14 самолета и работят почти на 100% от капацитета си и това е не е шега..ама изобщо. Това, което казвам е градивна критика, защото с 2 самолета на година, сметките няма да излязат и това е 100% СИГУРНО. За първите 3 години ще трябват поне 15-20 самолета годишно да излизат от хангара, но не от този който е до летището. И отново питам, какво стана с производството на самолети в Австралия и до къде докарахме споразумението с арабите за строеж на дрон-фабрика (да не говоря, че имаше и някакви немци в цялата схема ...преди време). В предишния ми пост ясно се разбира, че имат вече заявки да напълнят 30 дрона....ами хайде бе хора...КОГО ЧАКАМЕ.

[СтанимирВраца]

Войната винаги в човешката история е била катализатор на технически прогрес. За наша радост ние не сме във война и можем да си позволим нещата да се случват по бавно
Мисля, че вече вече дискутирахме тази точка, че не може да се прави сравнение между военни и цивилни дронове. Регулацията и допустимостта за грешка са много различни. Нали не искаш да си акционер тук и да се събудиш със статия в Инвестора, че дрон на Дрононамикс се е разбил по време на тестови или търговски полет. Да не говорим за жертви и щети на земята причинени от него. Следва разследване, отнемаме на лицензи, искове и т.н.
Да критиката е хубаво нещо, но всеки сам си преценя дали и доколко да държи една акция. Печалбата идва от носения с/за нея риск

За коренно различни неща става въпрос. Едно е дали да държиш една акция , или не. И съвсем, ама съвсем друго е да питаш ""Къде е фабриката ?" ,

[Mortagon]

Всеки може да коментира и спадове,даже е и препоръчително, какво пък остава ако акционерите са били измамени с пари и голи обещания.
То не стига че лъжат,взеха парите и нищо насреща,ами и хората да не си казват мнението ,щ
В Украйна направиха 100 000 вида кви ли не дронове,тук един смешен не могат да сгобят толкова години и хората да не питали защо,а вместо това да мълчат безропотно и да чакат още 5 год

Войната винаги в човешката история е била катализатор на технически прогрес. За наша радост ние не сме във война и можем да си позволим нещата да се случват по бавно
Мисля, че вече вече дискутирахме тази точка, че не може да се прави сравнение между военни и цивилни дронове. Регулацията и допустимостта за грешка са много различни. Нали не искаш да си акционер тук и да се събудиш със статия в Инвестора, че дрон на Дрононамикс се е разбил по време на тестови или търговски полет. Да не говорим за жертви и щети на земята причинени от него. Следва разследване, отнемаме на лицензи, искове и т.н.
Да критиката е хубаво нещо, но всеки сам си преценя дали и доколко да държи една акция. Печалбата идва от носения с/за нея риск

[danetha]

Ай стига плю с различни никове и си намери нормална работа!! Моето пък мнение е, че ако искаш оставаш, ако ли не продаваш и влизаш в друга позиция!! Вместо да си помагаме тук, се стига до махленското равнище и банване на десетки никове на 2-ма 3-ма трола с равнище на развитие от преди 40 години... .!

Всеки може да коментира и спадове,даже е и препоръчително, какво пък остава ако акционерите са били измамени с пари и голи обещания.
То не стига че лъжат,взеха парите и нищо насреща,ами и хората да не си казват мнението ,щ
В Украйна направиха 100 000 вида кви ли не дронове,тук един смешен не могат да сгобят толкова години и хората да не питали защо,а вместо това да мълчат безропотно и да чакат още 5 год

[smeh]

Личното ми мнение, че така с 1-2 самолета на година нямам как да стане. От тази статия тук .................................................. .................................................. в противен случай дори следващите 5 години, Дронамикс няма да излезе на истинската борса. А до тогава я камилата я камиларя.

На база колко опит си даваш личното мнение,..гледам от 8ми юни 2024 година си прописал с този ник, та или си го създал само за да плюеш, или за да вдигаш оборота на сайта, на база отрицателни мнения и отговорите към тях?! Ай стига плю с различни никове и си намери нормална работа!! Моето пък мнение е, че ако искаш оставаш, ако ли не продаваш и влизаш в друга позиция!! Вместо да си помагаме тук, се стига до махленското равнище и банване на десетки никове на 2-ма 3-ма трола с равнище на развитие от преди 40 години... Ми дайте малко линкове пък за какво може да се използва технологията, или си намерете лозенце в провинцията където ще може да каца и излита дрона и направете договор с компанията, вместо да се плюе "..не може.. " та "..не може.." .. Без никакви препоръки ..! ПП Наистина ми писна да гледам посредственото ниво на отричащите технологиите (то не бе A4L, то не бе дрона, то не бе Импулс, то не бе Агрията - на където и да се обърне човек -няколко плюят, та чак им пресъхва очната лигавица..), та и този отива в Бан - листя ..!

[Reversday]

Личното ми мнение, че така с 1-2 самолета на година нямам как да стане. От тази статия тук: https://bglobal.bg/110474-%D0%92-%D0...B5%D0%BD%D0%B5 - Северина Грозева, директор "Връзки с обществеността" в компанията става ясно, че всеки дрон ще се изплати за около една година с търговски полети. За сега цената не е ясно каква е на всеки дрон. Говори, че е 500к в евро и ще бъде свалена на около 100к. И ако приемем, че цената на един дрон е 100к а те харчат по 7 000к на година, то това означава че йм трябват поне 70 дрона , за да се държат над водата. И с това темпо след 30 години ще излязат на 0-ла. И какво, като литнат в Гърция (ако литнат). А завода в Абу Даби, кога, ще започне реална работа...2026-2027? А какво стана с Qckickstep от Австралия? -https://www.economic.bg/bg/a/view/dronamics-skluchi-dogovor-za-proizvodstvo-na-bezpilotnite-si-dronove. Северина Грозева казва, че: "От пазарна гледна точка имаме заявки за запълване с товари на първите 30 дрона и със сигурност няма пречка за развитие на бизнеса откъм интерес". Ама идеално бе хора, то така се и прави. Първо намираш бизнеса и след това самолетите, но нямате капацитета....ТОЧКА. И не Катар ами НИКОЙ няма да може да ви измъкне. И какво ще имате в края на 2026-та....6 самолета. Абе вие шегувате ли се? А тези фирми с които сте подписали споразумение за доставка за 30 дрона....каква част от тях ще се откажат до тогава? Да бе то може да намерите и нови клиенти, но света не се върти около Дронамикс. Моето лично мнение е, че спешно трябва да се правят по около 15-20 бройки на година в България, защото в противен случай дори следващите 5 години, Дронамикс няма да излезе на истинската борса. А до тогава я камилата я камиларя.

[СтанимирВраца]

Хахахахаха....страхотни са тез сладури . Все повече им се възхищавам. Нямаше да се сетя за тази врътка с 50% от акционерите. Ето, адвокатините от Ирландия си заработват бонусите

[Retro_696]

Вчера май имаше ОСА?! ..някакво инфо някъде..?!

С настоящото уведомление бихме искали да оповестим следната вътрешна информация, относима към „Дронамикс Кепитъл” АД: С вписване № 20240527151554 по партидата на дружеството в Търговския регистър и регистър на юридическите лица с нестопанска цел е обявена покана за Редовно годишно общо събрание на акционерите, свикано по надлежния ред за 26.06.2024 г. от 11:00 ч. в гр. София - 1729, бул. „Александър Малинов“ 31, Campus X, Ивент център, сграда 4. Съгласно чл. 29, ал. 1, изр. първо от устава на „Дронамикс Кепитъл” АД, общото събрание може да взема валидни решения, ако е свикано в съответствие със закона и Устава и на него присъстват или са надлежно представени поне 50% от всички Акции. Поради липса на кворум, събранието не бе проведено на първата, обявена в поканата за свикване на ОСА, дата. В съответствие с чл. 227, ал. 3 от Търговския закон (ТЗ), чл. 29, ал. 2 от устава на дружеството, чл. 42, ал. 5 от Правилата за допускане на финансови инструменти нa пазар за растеж на МСП BЕAM и обявената покана за свикването му, Редовното годишно общо събрание на акционерите ще се проведе на резервната обявена дата - 11.07.2024 г. в 11:00 часа, на същото място и при същия дневен ред. В дневния ред на новото заседание не могат да се включват точки по реда на чл. 223а от ТЗ. Регистрацията на акционерите ще се извършва в деня на общото събрание от 10:00 часа до 10:50 часа. За „ДРОНАМИКС КЕПИТЪЛ” АД:

[smeh]

Вчера май имаше ОСА?! ..някакво инфо някъде..?!

[Yori]

[smeh]

Мъдростта на брадатите хич да не произвеждат дронове се потвърждава . Платени статии , бутафорни контракти , бъкано с адвокати, загадъчни брадати полуусмивки , и така осем години . За какво са им дронове ? Само кахъри с тях

Ми така де, по-добре е да си направят далаверата и после да се "крият" като Ружа .. по дъното на някое море, вместо да развиват бизнес с бъдеще за милиарди.. Що да работят, като могат да лежат на кълка и да превъртат между пръстите будали от няколко континента, фондове и др. бъдещи "почитатели" дето ще ги дирят под дърво и камък.. Балканец не вярва, някой ако работи, той не работи за да се развива, а за да го изработи.. Не е препоръка за никой и нищо!