NYSE

[Vomma]

Long X, FCX, GILD, C

all options: 1 cent move

[Vomma]

Long X, FCX, GILD, C

[Misho ILIEV]

Да, така е - 20 базови точки.
И идея си нямаш за силата ми....

Със сигурност обаче не е в разбиране на паричната политика.

[Forex Master]

Абе не са 0.2 базови точки, а цели 20-25.

Да, така е - 20 базови точки.
И идея си нямаш за силата ми....

[anon6706]

Едно вдигане на лихвите с 0,2 базови точки нищо не променя... Печатарите на пари напълно се откъснаха от реалната икономика още през 2008 г. Системата се движи по инерция и скоро пътниците ще поставят ребром въпроса - има ли пилот в самолета?

Абе не са 0.2 базови точки, а цели 20-25. Щото един базисен пункт е 1/100 от процента, но да не издребнявам. Не ти е силата тук.

[Forex Master]

След "Китайският президент се отправи към Вашингтон за дългоочаквана среща с Обама" онзи ден, явно са се разбрали нещо Китай и САЩ и веднага след това Йелън заяви, че ще вдигат до края на годината. Склонен съм този път да повярвам. Решението вече е взето във Вашингтон, а не във ФЕД.

Едно вдигане на лихвите с 0,2 базови точки нищо не променя... Печатарите на пари напълно се откъснаха от реалната икономика още през 2008 г. Системата се движи по инерция и скоро пътниците ще поставят ребром въпроса - има ли пилот в самолета?

[anon6706]

Оставете автомивката, кажете кака ви Йелън какво направи? Би било добре да я дигнем лихвицата до края на годината, ама може и да не...

След "Китайският президент се отправи към Вашингтон за дългоочаквана среща с Обама" онзи ден, явно са се разбрали нещо Китай и САЩ и веднага след това Йелън заяви, че ще вдигат до края на годината. Склонен съм този път да повярвам. Решението вече е взето във Вашингтон, а не във ФЕД.

[hemilio]

.... и почти се издрайфа....

тъй,дай да видим кой ще е новия на този пост?

[Forex Master]

Хахаха, загуби си реда бре!

.... и почти се издрайфа....

[andy2000]

Оставете автомивката, кажете кака ви Йелън какво направи? Би било добре да я дигнем лихвицата до края на годината, ама може и да не...

https://www.youtube.com/watch?v=xJ2U...utu.be&t=1m25s

Хахаха, загуби си реда бре!

[Forex Master]

https://www.youtube.com/watch?v=xJ2U...utu.be&t=1m25s

[Forex Master]

Получила е удар в края на изказването си. Сега е в болница.

[Protokol]

Моя съвет е направи качественна автомивка с някакво яко ноу хау . Поне в София на пръстите на едната ми ръка се броят качествените автомивки и нито една не се приближава много до това което съм си представял че може да направи човек.

Аз бих я направил с бранд "мокра фланелка"
- все още няма такава
- клиенти винаги ще има
- труженички ще се намерят
....

[Анонимен120535]

Защо?

long Bayer s 300k ei twa

Защо?

[Анонимен120535]

Много тривиално

мисля затворен цикъл за ремонт прегледи на коли и камиони и магазин за части към сервиза добро обслужване денонощен сервиз и ка4ествено отремонтиране

Много тривиално.
Шофьора ми ме кара от няколко години да ( му ) направя сервиз ...иска и автомивка даже.

Моите доводи да му кажа да не се заимава с глупости са следните:

1. Дори в България ( въпреки че на много хора все още са им скъпи ) фирмените автомобилни сервизи имат потенциала да останат почти единствените такива особенно в големите градове където на практика са истинските клиенти.
2. Обурудването софтуера и обучението на персонала е сложна и много скъпа задача ако се налага да подържаш и ремонтираш различни марки автомобили и ще става все по сложна с оглед на увеличаване на сложността на автоможилите и електрониката по тях.
3. Авточастите ги има във всеки фирмен сервиз ( наистина може би на по висока цена към момента ) но с по сериозна гаранция че не са менте. С увеличаване на жизнения стандарт на хората все по рядко за в бъдеще цената ще има най същественното значение когато искаш да си оправиш колата. Ако не ги внасяш директно ( което за много марки автомобили е почти невъзможно ) или цената ти ще бъде подобна на официалните сервизи и няма да имаш предимство или маржа ти на печалба ще бъде минимален и няма да печелиш.
4. 300 К - няма да ти стигнат за ремонт на помещенията и основно обурудване без специализираното. Да не говорим за първоначалния нужен капитал за заплати, обучение на персонала и т.н.
5, С оглед раходите за персонал и спецификата на дейността - дененощния сервиз ще бъде повече реклама която ще генерира загуби от колкото реално извършвана печеливша дейност.
6. Качественото отремонтиране е следствие на качествен персонал и обурудване. Качествения персонал иска и качествени пари и качествено обучение.Ще ти бъде много трудна конкуренцията със официалните сервизи.

Бъдещето ще доведе до по голям процент застраховани автомобили с пълно автокаско както и по малко на брой много стари автомобили . При пълно автокаско ( където са сериозните пари във всеки сервиз ) ремонта се поема от застрахователя и повечето се оринтират към фирмените сервизи. С намаляването на старите автомобили раходите за ремомт извън застраховката намаляват.
Все пак е нужно да мислим когато стратираме бизнес какви са переспективите защото никой не иска да инвестира пари в бизнес с хоризонт 3-5 години надявам се.

И допускам че разбираш от този бизнес защото ако не разбираш.....става страшно.

Моя съвет е направи качественна автомивка с някакво яко ноу хау . Поне в София на пръстите на едната ми ръка се броят качествените автомивки и нито една не се приближава много до това което съм си представял че може да направи човек. А автомивката не е за подценяване и има переспектива ако създадеш една много добра да направиш верига. А и бизнеса не е чак толкова скъп като първоначална инвестиция и сравнително лесно се управлява особенно сравнен със сервиза.
Обаче само автомивка и кафе . Без ремонт на гуми и подобни щуротии. Специализацията в даден бизнес ( според мен ) е винаги по добре пред разводняването му с предлагането на много услуги които ще ту бъде трудно да подържаш на ниво особенно в началото.