Какво поскъпване очаквате на жилищните имоти?

[Julius_BG]

Кой нема да влезе в карето на Сф бре? Та на мен поне половината трябва да ми направят място там ако гледаме класа и еконормите.

Ооо, неее, нее.... хора, в продължение на 2 мин. не можах дъх да си поема от смях.!!!!>.. .!!!!

Единия се натиска сам да си показва тескеретата, сякаш на някой му пука за него! Байлоре, приеми че никой не се вълнува ако ще 15 мухлясали от зората на демокрацията хартии да извадиш, че са те взели нейде за стажант. Може да ти е трудно в началото да приемеш факта, че светът не се върти около теб, но все отнякъде трябва да започнеш!

За колите - не помня кой от двамата скръндзи - той или Песимиста беше споменал, че колата му е 15+ годишна (но тя и на другия е стара) - оттам всъщност тръгна и бъзика! А Бг-лева, ни в клин, ни в ръкав, какво прочел-недочел, какво разбрал-неразбрал, явно се припознал в обръщението "дилър" и тръгнал се засяга, как така нямало да го пуснат в карето в Сф!?!? Хахахаххаха.......... благодаря ви, момчета!!!


p.s.
За инвестиции в коли дори и дума не е ставало - но си има хора, които го правят, при това доста успешно!
Ама де толко акъл в главата на нашия 'дилър'!
https://www.forbes.com/sites/stevete...the-past-year/

[bulgarian lev]

Колата и апартамента не са актив, а пасив. Те не носят доход. Те са разход.

Но пък скъп и това дразни. Що да живееш в имот и да броиш за него 200К€ че и нагоре като можеше 20К€. Но понеже не очакват и лев доход от имот това ги съсипва.

[nkavrakov1982]

Колата и апартамента не са актив, а пасив. Те не носят доход. Те са разход.

Колата е пасив ,апартамента не е.
Когато имаш собствен апартамент,спестяваш от наеми,защото така или иначе имаш разход,наем,който реално не дължиш при собствено жилище,и така имаш актив,с който увеличаваш доходите си.

[anonymous1834]

W124 ако си намеря да не е изгнил взимам един

Не държат цена, защото са масово производство. Иначе съм съгласен с теб - отличен автомобил.

Аз търся R129 V12. Хем караш,хем сваляш каки с него, хем си вдига стойността.

Другото, което искам, е това. Безценно е, но не се намира. Ще струва състояние след 20 години (то и сега струва):
https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Shamal

[bulgarian lev]

Скоро нищо няма да имаш и ще си щастлив .
Такъв е плана ,не съм го планирал аз .

Е, хубаво. Значи никой нищо нема да има, ако правилно съм те разбрал. А дано поне жените да ни кльопат, това е утешение. Щото това остава на човека мъж, да има спомени и един ден да си каже - не живях напразно.

[anonymous6718]

НИ за лични нужди също е актив,защото разхода за наема се превръща от разход в приход,тоест актив.
Спестяваш го .
Нали съм Ви казал ,всички сте уж големи инвеститори,но отстрани сте гола вОда.

Колата и апартамента не са актив, а пасив. Те не носят доход. Те са разход.

[bulgarian lev]

Определени модели в запазен вид от 90те са незаменими. Днешното е 24 карата боклук.
Ако купиш нов автомобил директно губиш 30% и повече.

Не ви разбирам - уж сте големите инвеститори, треперите над всеки лев да го пазите от инфлация (колко добре го пазите е друг въпрос) а сте готови да изръсите един чувал пари за купчина ламарини и електроника, щото били нови. Нови, но боклук.

Не, не си ме разбрал. Само една кола си купих нова още 2018. Другата е 2017 и я купих 2020 от където трябва. Ей това моме за което ти писах награби лизинг но печели 30000 лв от цената надолу. Колата е 2021. Казвам и, утре може да продадеш, мисли за това. И съм прав. Телефона ми е 2017 Самсунг Галакси Ноут 8. Вече издиша с батерията, ще си купя евтин и нов, нема се забием на Айфон 13 (даже не ги знам моделите както трябва) за 3000 лв, споко. Та 2800 лв ли беше...пак са ужасно много за телефон.

[nkavrakov1982]

+1
Лошото е, че повечето хора тук в темата за НИ сякаш не разбират, че НИ за собствени нужди не е актив, а е пасив. Само НИ, което се отдава под наем или е препродадено с цел капиталова печалба, може да се разглежда като актив. Защото носи доход или печалба. В темата има няколко човека с десетки имоти и десетки хора, които са под наем или при родителите си. С мечта да "инвестират". В пасив... Тъжно ми е за тях, но най-тъжно ми е за онези от тях, които няма да "инвестират" собствен капитал в тухлата, а чужд. На много "сгодна" лихва... Тази тъпотия си заслужава само ако НИ ще е актив, имаш си план, преценил си рисковете и имаш идея поне как може да излезеш на печалба. Въпреки лихвата. Никога не съм го правил и не го препоръчвам на никого, но уважавам играчите, които имат смелостта да поемат рискове и респективно потенциала да реализират по-големи печалби.

НИ за лични нужди също е актив,защото разхода за наема се превръща от разход в приход,тоест актив.
Спестяваш го .
Нали съм Ви казал ,всички сте уж големи инвеститори,но отстрани сте гола вОда.

[bertram]

Определени модели в запазен вид от 90те са незаменими. Днешното е 24 карата боклук.
Ако купиш нов автомобил директно губиш 30% и повече.

Не ви разбирам - уж сте големите инвеститори, треперите над всеки лев да го пазите от инфлация (колко добре го пазите е друг въпрос) а сте готови да изръсите един чувал пари за купчина ламарини и електроника, щото били нови. Нови, но боклук.

W124 ако си намеря да не е изгнил взимам един.
Вече са на години и са изгнили (макар и позакърпени). Може да се окаже проблем вдигането с крик

[nkavrakov1982]

Песи не кара кола всеки ден ако си чел. А рядко. Неговата и още 15 може да изкара.

Песи кара,но на Фред Флинтстоун колата.

[nkavrakov1982]

Еко категорията е необходимост, не хвалба. Но имам коли които не са Дачия, а поне 5 пъти по-скъпи от нея. Не си познал с кого да се закачаш.

Скоро нищо няма да имаш и ще си щастлив .
Такъв е плана ,не съм го планирал аз .

[bulgarian lev]

Хахах сериозно ли? ГоУмите инвеститори карат 15 год. таралясници!

Песи не кара кола всеки ден ако си чел. А рядко. Неговата и още 15 може да изкара.

[nkavrakov1982]

Поздрави от Пощенска банка :

Започваме рецесията, която неминуемо ще дойде, в изключително добро финансово здраве, което е предпоставка банките да преминават по-леко през всичко, което ги очаква. През 2022 г. има рекорден кредитен ръст - около 15% или над 7 млрд. лева, а също и ръст на депозитите, коментира още тя.
Според нея следващите години ще бъдат трудни и е силно вероятно натрупаните ръстове да намалеят значително.

"Това, което е важно за нас и за хората, е политиката на ЕЦБ и централните банки. За съжаление, ЕЦБ закъсня, което със сигурност ще се отрази", констатира Димитрова.

По думите ѝ в България ще има плавно покачване на лихвите. "Факт е, че лихвите ще растат, ще има нови нива и по кредити, и по депозити, но вече имаме по-добро управление на активите и по-умерен риск", поясни тя.

Изпълнителният директор на "Пощенска банка" е на мнение, че слагането на буфери ще допринесе за ограничаване на кредитирането. Димитрова подчерта, че България е една от страните в Европа с много добри макроикономически показатели.

"В момента имаме процент лоши кредити под 4%. Банките са много добре структурирани към този момент - изчистени, ликвидни, гоним средно 22% капиталова адекватност. Заплатите в България растат и в някои сектори нещата се развиват по-добре от очакваното", обобщи тя.

Димитрова заключи, че ако "има съсловие, което е изцяло подготвено за това, което ни чака, това е банковото

[anonymous1834]

Ми не се движат, нали виждам. Едва 10% от колите са некви антики. Масово колите са под 10 год. И намаляват възрастните автомобили. Щото и поскъпнаха.

Определени модели в запазен вид от 90те са незаменими. Днешното е 24 карата боклук.
Ако купиш нов автомобил директно губиш 30% и повече.

Не ви разбирам - уж сте големите инвеститори, треперите над всеки лев да го пазите от инфлация (колко добре го пазите е друг въпрос) а сте готови да изръсите един чувал пари за купчина ламарини и електроника, щото били нови. Нови, но боклук.

[bulgarian lev]

Евро 6 може и да е някаква скапана Дачия. Откога еко категорията е повод за хвалба?

Еко категорията е необходимост, не хвалба. Но имам коли които не са Дачия, а поне 5 пъти по-скъпи от нея. Не си познал с кого да се закачаш.