Политика

[markov]

един въпрос ми дойде сега.
тия немците, като толкова са се загрижили за своите, защо просто не ги пускаха да прескачат стената или да минават през пунктовете?
защо трябваше да дойде немеца от Лайпциг /погледни го на картата къде е и колко път е бил/ и да минава край резово!?/ пак погледни картата/
да не би по тяхната си стена да са ги черпили лимонада и да са ги връщали обратно? и те за това да са правили такива обиколки?

хахаха

п.п.

За периода от 45 години 19 младежи убити на границата , ОК мир на праха им ма ако го съпоставим колко възрастни хора са избити от маргинали , роми и т.н. по селата за да им откраднат пенсията след 1990 .........май си е по-добре държавата ти да не е разграден двор както сега

[ratten]

Тук става въпрос за убийствата по границите. Убивани са и българи, определено не-идващи от Лайпциг. В гръб.
Не става въпрос за изместване на темата от убийствата по границите, вършени по заповед на комунистическата управа.

да, така е.
в тая връзка предполагам, че на границата гдр - фрг са им белели по едно яйце и са ги изпращали обратно.
защо биха идвали от 2 000км и после 2 000км обратно с риск да ги застрелят като кучета на границата?
може би някаква жестока алергия от яйцата да ги е принудила.

[Manyface God"]

един въпрос ми дойде сега.
тия немците, като толкова са се загрижили за своите, защо просто не ги пускаха да прескачат стената или да минават през пунктовете?
защо трябваше да дойде немеца от Лайпциг /погледни го на картата къде е и колко път е бил/ и да минава край резово!?/ пак погледни картата/
да не би по тяхната си стена да са ги черпили лимонада и да са ги връщали обратно? и те за това да са правили такива обиколки?

Тук става въпрос за убийствата по границите. Убивани са и българи, определено не-идващи от Лайпциг. В гръб.
Не става въпрос за изместване на темата от убийствата по границите, вършени по заповед на комунистическата управа.

[ratten]

нека евтин, пешо и марков се гордеят...

RTL пуска филм за убийствата по границите ни преди 89-та


......

един въпрос ми дойде сега.
тия немците, като толкова са се загрижили за своите, защо просто не ги пускаха да прескачат стената или да минават през пунктовете?
защо трябваше да дойде немеца от Лайпциг /погледни го на картата къде е и колко път е бил/ и да минава край резово!?/ пак погледни картата/
да не би по тяхната си стена да са ги черпили лимонада и да са ги връщали обратно? и те за това да са правили такива обиколки?

[Manyface God"]

нека евтин, пешо и марков се гордеят...

RTL пуска филм за убийствата по границите ни преди 89-та


Тази вечер германската телевизия RTL ще излъчи документалния филм за убийствата по българските граници преди 89-та.

"Забравените. Смърт там, където други отиват в отпуска" е на режисьорите Фрая Клир и Андреас Куно Рихтер.

Филмът е посветен на 50-тата годишнина от издигането на Берлинската стена и е финансиран от Федералната фондация за осмисляне на комунистическата диктатура, както и от католическата църква.

Героите на филма са младежи от ГДР, които през 70-те и 80-те години се опитват да избягат в Западна Германия през границите на България.

Изследването на архивите на ЩАЗИ в Берлин и на Държавна сигурност в София все още не е завършило, но досега са установени за периода 1961-1989 г. опитите за бягство на над 3000 младежи от ГДР, които през Странджа, Родопите и западната граница на България са искали да напуснат соцлагера.

Само много малка част от тях обаче успяват, повечето са задържани, разпитвани са в Главно следствено управление, престояват няколко седмици в Софийския централен затвор и след това са изпращани в ГДР, където получават присъди от година и половина до две години затвор.

За заловен нарушител доносниците от граничната зона получават награди от 20-30 лв., става ясно от филма.

За момента е установено, че 19 младежи от ГДР са убити на границата, като продължава изследването на още няколко вероятни случая с неустановена самоличност на жертвите, други са ранени и осакатени.

Авторите на филма коментират, че допускането на "безнаказано нарушение" на границата е тежко провинение, а "ликвидирането" на бегълците се награждава с 10-15 дни отпуск.

Лентата разказва и за едно успешно бягство през КПП "Капитан Андреево" през 1974 г., когато берлинчаните Михаел Шулц и съпругата му влизат в КПП-то заедно с вълната турски гастарбайтери с поставена фалшива табелка за западногерманска регистрация на колата им, след което я изоставят и успяват да се промъкнат зад бариерата.

Сред другите разказани истории е и тази на Томас Мюлер, 21 годишен младеж от Лайпциг, който достига незабелязан през септември 1981 г. телената стена край Резово, но скоро е заловен от граничари и след като офицерът го е накарал да вдигне ръцете си един от войниците прерязва краката му с автоматен откос.

Единият крак на Томас е ампутиран в болницата в Бургас. През април т.г. той пристига отново в Бургас за да се срещне с лекарите и сестрата, които са спасили живота му.

През март 1980 г. Андреас Щютцер и Детлеф Хайнер от Лайпциг, 19-годишни, достигат телената ограда при село Бръщен, община Сатовча. Заловени са и са вдигнали ръцете си, когато командирът на заставата ги разстрелва. Селото вижда как телата им са довлечени с мулета.

Авторите на филма се оплакват, че вътрешното ни министерство не е оказало никакво съдействие на екипа по време на снимките, като режисьорите са на мнение, че осмислянето на тоталитарния режим в България изобщо не е започнало.

Близки до създателите на филма си позволяват да коментират също така, че просветното министерство у нас не допуска подобни теми в училищните програми, както изтъкват и констатацията, че тези които са издавали заповедите за убийствата, все още са влиятелни във властта.

Планирано е филмът да бъде разпространен в училищата на Германия в помощ на преподавателите по история.
-----------------------------


Авторите на филма се оплакват, че вътрешното ни министерство не е оказало никакво съдействие на екипа по време на снимките, като режисьорите са на мнение, че осмислянето на тоталитарния режим в България изобщо не е започнало.

Близки до създателите на филма си позволяват да коментират също така, че просветното министерство у нас не допуска подобни теми в училищните програми, както изтъкват и констатацията, че тези които са издавали заповедите за убийствата, все още са влиятелни във властта.

[Manyface God"]

Глупости .....децата са тайни обучени диверсанти на Путин ..........
направо си трябва да се бди срещу диверсанта денонощно ......

Ей, утрепахте се, да правите селями на тия, които внесоха въшките в България през 44та...

[4ervenasgan]

Трябва да знаеш не само цигански езици като хинди и пущу, а малко и латински и старобългарски. На това едно време му казвахме класическо образование. От както седерастите дойдоха на власт не знам на какво ви учат в училище- най вероятно как да ходите да си берете туули

Кви седесари те гонят теб бе еВТИН? Седесарите управляваха има-няма 4 години, преди 20 години. преди това и след това от 80 години насам сте все червените копелета на власт.
То затова и тая територия е такава кочина, като всичко до което се докоснат прокъсаните, селски ватета.

[v_tin]

Къв е тоя църковен старобългарски? Никой вече не си служи с него и не го разбира. Пишете на живи езици.

Трябва да знаеш не само цигански езици като хинди и пущу, а малко и латински и старобългарски. На това едно време му казвахме класическо образование. От както седерастите дойдоха на власт не знам на какво ви учат в училище- най вероятно как да ходите да си берете туули

[4ervenasgan]

Къв е тоя църковен старобългарски? Никой вече не си служи с него и не го разбира. Пишете на живи езици.

[v_tin]

Россия лишает Прибалтику и последних грузов

Сегодня, 10:40

(IMG:http://politikus.ru/uploads/posts/20...02004997_1.jpg)
Фото: boscorelli / Shutterstock.com

К 2020 году порты Прибалтики потеряют еще 60% российских грузов — российский транзит, идущий через Прибалтику, сократится практически до нуля. Это государственная политика руководства России: лишить русофобские режимы стран Балтии любой возможности получать прибыль от экономических связей с Россией и не оставить им ни единой возможности преодолеть последствия демографической катастрофы и прекращения финансирования из фондов ЕС за счет обращения к российским ресурсам.

«К 2020 году прогнозируется дополнительный грузопоток в направлении портов Балтийского бассейна на уровне 60 миллионов тонн, из которых 40 миллионов тонн — это навалочные грузы. Этот прогноз учитывает запас мощностей, необходимых для переориентации российских внешнеторговых грузов, перевалка которых осуществляется в настоящее время в портах сопредельных государств», — сообщила заместитель главы Росморречфлота Надежда Жихарева на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Выступая на том же заседании, министр транспорта России Максим Соколов заявил, что необходимо форсированное развитие транспортного узла Санкт-Петербурга и Ленинградской области на побережье Балтийского моря, благо этому способствует уникальное географическое положение региона.

На российском побережье Балтийского моря полным ходом идет строительство транспортно-логистической инфраструктуры.

В этом году ожидается ввод в эксплуатацию базы ледокольного флота. В следующем году будет запущен терминал по производству и транспортировке сжиженного природного газа, который Россия будет экспортировать в Финляндию. К 2020 году будет построен завод по производству и погрузке СПГ пропускной способностью 10 миллионов тонн. К этому же времени в порту Усть-Луги появится комплекс по перегрузке минеральных удобрений мощностью 7 миллионов тонн.

Строится также универсальный погрузочный комплекс мощностью в 35 миллионов тонн в порту Приморск и многофункциональный перегрузочный комплекс Бронка в Большом порту Санкт-Петербург. Кроме этого, планируется запуск в эксплуатацию СПГ терминала в Калининградской области и расширение провозной способности железнодорожной сети российского Северо-Запада на 20 миллионов тонн.

Всей этой новой логистической инфраструктуре необходимы грузы. И решение, как обеспечить грузопоток, давно принято.

Российские порты и железные дороги будут загружаться за счет отказа от услуг стран Прибалтики: к 2020 году страны Балтии потеряют еще 60% российских грузов; транзит из России через Литву, Латвию и Эстонию сократится практически до нуля.

Общий объем перевалки российских грузов в портах стран Балтии в прошлом году составил 42,5 миллиона тонн. Привлечь дополнительные 25 миллионов тонн ежегодного грузооборота в российские порты планируется за счет переориентации российских внешнеторговых грузов из портов Прибалтики. Отсюда и получается минус 60% грузопотока.

При этом страны Балтии и без того год за годом теряют транзит. Согласно исследованию аудиторской фирмы Pricewaterhouse Coopers, международные грузоперевозки в Эстонии в 2005–2015 годах сократились наполовину. Грузооборот портов из-за постепенного отказа России от их использования сократился на 26%, а перевозки грузов по железной дороге — на 68%.

Морские порты и железные дороги Латвии тоже теряют грузы. Например, с 2012 го по 2016 год грузооборот порта Вентспилса, где в основном осуществляется перевалка нефтеналивных грузов из России и Белоруссии, сократился почти вдвое: с 30,3 миллиона тонн грузов до 18,8 миллиона. Связано это с вводом в эксплуатацию Балтийской трубопроводной системы и нефтетерминала в Приморске, а также принятым в 2014 году решением «Транснефти» отказаться от нефтетранзита через Прибалтику.

Стабильно ситуация с грузопотоком выглядит только в литовской Клайпеде, транзит через которую растет преимущественно благодаря белорусским грузам. Но будущее литовской транзитной отрасли тоже не гарантировано: власти Литовской Республики своей дипломатической войной против Белорусской АЭС методично рубят сук, на котором сидят.

Чем дольше и ожесточеннее Вильнюс будет бороться со строительством атомной станции, тем выше вероятность, что Минск заберет свои грузы из Клайпеды и выберет другое направление для транзита. Благо сделать это ему не составит труда: в Усть-Луге скоро будет комплекс по перегрузке минеральных удобрений, а Россия льготными тарифами на железнодорожные перевозки компенсирует союзному государству разницу в расстоянии.

Кризис транзитной отрасли стран Прибалтики вызван не экономическими, а политическими причинами.

Россия начала строить собственную инфраструктуру на Балтике взамен прибалтийской, когда в Москве окончательно осознали, что страны Балтии не способны конструировать свою государственность на чём-либо, кроме противопоставления России, а когда русофобия в Литве, Латвии и Эстонии достигла стадии национального помешательства, было принято решение вовсе оставить Прибалтику без российских грузов.

В прошлом году спецпредставитель Владимира Путина по вопросам экологии и транспорта, бывший глава Администрации Президента России Сергей Иванов, выступая на совещании с крупнейшими российскими перевозчиками, поставил государственную задачу: все отечественные грузы, которые переваливаются в портах Прибалтики, с 2020 года должны быть переориентированы на морские порты России. Ни один российский груз к началу следующего десятилетия не должен проходить через Литву, Латвию или Эстонию.

Тогда же глава «Транснефти» Николай Токарев сообщил президенту России о скором стопроцентном уходе из Прибалтики российских нефтепродуктов. «Если в прошлом году там (в Прибалтике — прим. RuBaltic.Ru) переваливалось порядка 9 миллионов тонн нефтепродуктов, то в этом году — 5 миллионов тонн. До 2018 года, в ближайшие годы, мы сократим этот грузопоток в район Прибалтики до нуля. Будем загружать свои порты, поскольку есть профицит мощностей».

Так что речь идет о целенаправленной государственной политике России.

Литва, Латвия и Эстония должны быть лишены любой возможности заработать деньги и хоть немного поднять свою экономику и социальную сферу за счет экономических связей с Россией.

Как раз к 2020 году, когда российский транзит окончательно уйдет из Прибалтики, такая возможность станет для властей Прибалтийских республик острой необходимостью. В 2020 году закончится действие семилетнего бюджета ЕС, а с ним — программы финансовой помощи странам Прибалтики из фондов Евросоюза. И новых дотаций Вильнюсу, Риге и Таллину будет гораздо меньше. Если они вообще будут.

В 2020 е годы в Прибалтике произойдет смена поколений. Самое многочисленное поколение советского «бэби-бума» выйдет на пенсию, а на рынке труда его сменит поколение демографического кризиса и самой низкой рождаемости.

Из-за низкой рождаемости и феноменально высокой эмиграции произойдет деформация возрастной структуры населения. В ней критически повысится доля пожилых людей, в результате чего страны Балтии просто не смогут дальше существовать. В этих странах будет некому платить пенсии и ухаживать за оставшимися там стариками.

Тут-то и выяснится, что транзитная отрасль экономики Литвы, Латвии и Эстонии и раньше была хорошим подспорьем, а в условиях, когда надо срочно откуда-то доставать деньги, она просто незаменима. Но будет поздно.

Отказавшись от любой поддержки Прибалтики даже путем экономического сотрудничества, Россия не только сэкономит нелишние для нее деньги, но и ускорит процесс умирания стран, которые были ей откровенно и неприкрыто враждебны со времен своего возникновения в 1991 году.

Если бы Россия была настолько глупа, чтобы иметь какие-то притязания на Прибалтику, то ей бы пришлось взваливать на себя ее ношу и решать проблемы Литвы, Латвии и Эстонии, чтобы получить за это в качестве благодарности очередное клеймение «агрессором» и «оккупантом». Но Россия достаточно умна, чтобы просто сидеть на берегу реки и ждать, когда мимо проплывет труп врага.

Складывающаяся в Прибалтике ситуация для нее просто идеальна: местные правящие верхушки сами убивают страны Балтии своей безумной политикой. Остается не мешать им в этом деле и только потихоньку отстраняться от них, рвать контакты и игнорировать.

Когда Прибалтику добьют ее собственные лидеры, получится хорошее дидактическое пособие для других постсоветских республик с наглядной демонстрацией того, что бывает, когда всю свою государственность строишь на ненависти к соседу.

Александр Носович

[Pyramid]

Наблюдавам отклоняване от темата. Фак ю го раздава и /явен/ еврей, б е з да е такъв. На мястото на МОСАД, бих го издирил и /поне/ вкарал в психиатрична клиника, да не ми резили народа но, той е роден /не много/ умник та, тук веки не знам... Едно време, е имало служби, сега поне, санитари да имаше, с бели престилки и усм.ризи.

[Ivan2015]

Според оценка на централната банка на Русия през периода от началото на 2017г. до края на юли 2017г. чистото (нетното) изтичане на капитали от частния сектор на Русия се е увеличило спрямо периода от началото на 2016г. до края на юли 2016г. и е било на стойност 13 100 000 000 щатски долара.
Едва ли някой анализатор би се учудил от тези данни.

http://www.bta.bg/bg/c/IK/id/1631661

[Имхотеп]

Глупости .....децата са тайни обучени диверсанти на Путин ..........
направо си трябва да се бди срещу диверсанта денонощно ......

Децата са за камуфлаж, ако не ги бяха фанàли, диверсантите продължават с мисията, жените с децата - обратно.

[markov]

Бе и ти си прав, горките рушняци отивали при роднини, обаче се заблудили, и пресекли границата на забранено място...

Мислъ че тъй ще да е било.

Глупости .....децата са тайни обучени диверсанти на Путин ..........
направо си трябва да се бди срещу диверсанта денонощно ......

[Имхотеп]

Ми не позна , ти си всепризнат любител на Руската преса......

п.п.
Рекох да прочета за тези страшни диверсанти в състав мъже , няколко жени и децата им на гости при роднини ........ свирепа работа ти казвам .....

--------------------------

Имена задержанных не раскрываются, но обнародованы их инициалы и даты рождения. Задержанными россиянами стали мужчины А.К. 1974 года рождения, А.П. 1975 года рождения, девушка И.П. 2002 года рождения, а также две женщины с одинаковыми инициалами Е.П. 1975 и 1974 годов рождения и О.К. 1977 года рождения.

РИА Новости https://ria.ru/world/20170809/1500038580.html

Бе и ти си прав, горките рушняци отивали при роднини, обаче се заблудили, и пресекли границата на забранено място...

Мислъ че тъй ще да е било.