Дами и господа, моля вашите аплодисменти за "българския" вицепремиер.
-
Life won't wait for you. -
А и на Щрабаг му сърбахме попарата с тяхното чуждоземно качетво на летището и
по пътя Монтана -Видин,
така че ..............., да престанем с чуждопоклоничеството .........,
повече самочувствие в нашите възможности!;-))
Успех на всички!:-)))Коментар
-
Да, интересно как ще стане това с чуждите фирми, как ще успеят да бият по цена местните при положение, че нямат тук никакваи или почти никакви собствени производствени ресурси. Жената се е изказала малко емоционално.Коментар
-
Maestroto с тези асфалтови бази, кариери и нова техника ,
които притежава може да е конкурентен на всеки,
а пък чужденците нека си докарат асфалта от вън,
ако никой от местните играчи не и продаде.............,
а и валяците са мнооого тежки и работна ръка ще трябва,
абе ще гледаме да видим!;-))
А Maestroto=HDPAT не е спирал да работи, така че...........Коментар
-
Плугчиева иска международни фирми да строят "Марица" и "Струма"
Десислава Лещарска
4 Юли 2008
Крайно време е международни фирми да влезнат в пътното строителство у нас, каза пред представители на бизнес средите у нас вицепремиерът Меглена Плугчиева в петък. Тя се надява това да стане, след като обществената поръчка за "Марица" и четирите поръчки за лотовете на "Струма" бъдат обявени във всички страни от ЕС.
Миналата седмица кабинетът реши да мисли спешни мерки, за да спаси построяването на магистралите "Марица", "Струма" и връзката на "Хемус" с Околовръстния път на София,. В четвъртък стана ясно, че промяна има само в проекта за "Марица". Оставащите 67-километра от магистралата между Капитан Андреево и Оризово ще бъдат изградени като един лот, а не като четири, както се предвиждаше първоначално.
Плугчиева е внесла в четвъртък план-график за реализацията на големите магистрални проекти, които ще се финансират със средства по Оперативна програма "Транспорт" (ОПТ), според който до края на тази година, най-късно в началото на следващата ще са готови апликационните форми за процедурите.
Индикативната стойност на "Марица" е около 208 млн. евро. От тях над 166 млн. евро са от Кохезионния фонд на ЕС, а 41 млн. евро са от националния бюджет. За "Струма" са предвидени 600 млн. евро. Строежът на първите три лота от отсечката между Долна Диканя и Кулата трябва да приключи през 2013 г. Участъкът Симитли-Сандански ще се подготви до 2013 г. и ще се реализира в следващия програмен период на ЕС 2014-2020 г. Tрасето на аутобана през Кресненското дефиле ще има мостове и шест тунела с дължина между 3.45 и 4.45 км.
Докато Плугчиева храни надежди чужди играчи да пробият монопола на големите местни играчи в пътното строителство, стана ясно, че фирма на Божков е на път да вземе обществена поръчка за основния ремонт на автомагистрала "Хемус" в участъка от Каспичан до село Невша (13 км). Победителят в търга, на който са се явили три холдинга, ще бъде обявен в понеделник. Mediapool има информация, че холдинг "Пътища "Хемус" на Божков е подал най-ниска цена за ремонта. Това обаче все още не означава, че фирмата му ще бъде избрана за изпълнител.
http://www.mediapool.bg/show/?storyid=140862
--------------------------------------------------------------------------------Коментар
-
Кака гледам и ти се от много старите кучета
А това ми един от n-тите ника и го ползвам според хавата в самия форум а тук е изключително подходящ . И ми интересно за другите "душици" които клечат с хартийките на Maestroto ( или както и да беше и разчитат на лотове пари от фондове и други такива ) а те ви ги спират отказват и пак други такива. Ще видим кога ще поумнеете чувал съм, че ако не му дойде на човек до 20 години акъла и на жена цикъла да не разчита на появата им по късно.
Това не е препоръка за покупко - продажба а за поумняване малко по малко повтарям малко по малко, че ще избуите от тревата и ще има големите гьостерици да играят
Първоначално изпратено от Marie-Sophie GermainЗащо ли ми се струва, че колкото повече наближава крайната дата, толкова повече расте енергията на душиците, които клечат да купят Новопоявяват се никове доскоро непишещи в темата. Една прогноза и от мен - до последната дата, ще има засилен интерес във форума За да не си помисли нещо някой размислите ми не са препоръка за нищо освен за това да поумнявате, ноКоментар
-
Работата по пътищата не спира...
Това е нещо като онази тъпотия на Пепи, че "валяка мачка".
Коментар
-
Асфалтът със сигурност поскъпна, но на асвалта цената е без промяна. Така че, не мисля че има проблем за тяхПървоначално изпратено от GE
Коментар
-
Не ще има допълнителен бонус кеш ...Първоначално изпратено от ОККоментар
-
Защо ли ми се струва, че колкото повече наближава крайната дата, толкова повече расте енергията на душиците, които клечат да купят Новопоявяват се никове доскоро непишещи в темата. Една прогноза и от мен - до последната дата, ще има засилен интерес във форума
Коментар
-
1. Гледай си пропадналите фондове.Първоначално изпратено от Бай Мангау
2. Купи си и ти малко ХДПАТ, че да излезеш на 0-та в края на годината
3. Тея ги говореше и преди няколко години, но някой хора забогатяха от тая позицияКоментар
-
А, какво става с маржа на печалбата, когато, договорът е сключван на едни цени, преди години, и се изпълнява сега, с нови по-големи разходи - горива, по-скъп асвалт и т.н.?Първоначално изпратено от ОККоментар
-
ОК, разбрахме, че искаш да си купиш евтино. Сега остава да ни кажеш и цената, която си си определил и всичко ще заспиПървоначално изпратено от Бай Мангау
И още нещо: утре сутрин пак да ни уведомиш колко дни, колко часа и колко минути ни остават преди търговията да спре. Мерси Много си мил.
Коментар
-
-
Тцъ.Истината е някъде по средата.Първоначално изпратено от jodaLife won't wait for you.Коментар
Коментар